В прошлом году объем лизингового рынка Северо-Западного региона превысил 4 млрд руб., что соответствует примерно 6% общероссийского. В 2003-м, по оценке региональной лизинговой ассоциации, объем сделок достигнет 7 млрд руб.



Сделать такой вывод специалистам Северо-Западной лизинговой ассоциации позволили проведенные недавно исследования. Всего было опрошено 17 петербургских компаний (московские компании не участвовали, хотя они активно внедряются на местный рынок). А в 2002 году, как показал анализ, было совершено более 1000 сделок. Большая часть договоров заключалась на срок до 3 лет.

Ограничение по срокам обусловлено банковским кредитованием, а также начислением амортизации. Две компании из опрошенных провели сделки на срок свыше 5 лет. Как правило, длительные договоры заключают на приобретение дорогостоящего оборудования, недвижимости, авиа-, спецтехники, то есть всего того, что сопряжено с продолжительной амортизацией.

Сегодня все больше банков начинают предоставлять `длинные` деньги, а следовательно, появляется возможность совершать крупные лизинговые сделки.

Главный источник финансирования для лизинговых компаний - банковские кредиты (более 80% средств). Проблемы возникают чаще всего из-за сроков, а не объемов. Для крупных компаний препятствием является действующий шестой норматив ЦБ РФ (он ограничивает сумму кредита в расчете на одного заемщика). Обойти этот норматив удается за счет создания аффилированных структур.

Перспективным способом финансирования считаются товарные кредиты производителей, в первую очередь потому, что они дешевле банковских. Из опрошенных компаний сегодня ими пользуется треть. Можно получить средства путем размещения ценных бумаг, но этот источник пока не очень популярен у лизингодателей. Надежность компаний связана с диверсификацией ресурсов.

Согласно анализу практически половина петербургских участников рынка работает с разными источниками и только 12% - с одним.

В лизинг передается широкий спектр оборудования, но чаще фигурируют в договорах производственное оборудование и транспорт. Особенно быстро развивается в последнее время финансовая аренда автомобилей как грузовых, так и легковых. На услугу есть спрос. В лизинг приобретают также другие виды техники, но их доля в общем объеме не превышает 10%.

Исследователи попытались создать усредненный портрет компании-лизингодателя. Около трети опрошенных респондентов работают с крупными предприятиями. Они же заказывают дорогостоящее оборудование. Обычно это дочерние компании банков либо работающие при ФПГ. Остальные ориентируются на малый и средний бизнес. У них обычно заключено много договоров, что компенсирует нехватку средств.

Лизинговые компании сосредоточены в Петербурге и Ленинградской области. Привлекательным районом была названа Москва. Мало охвачены Республика Коми и Ненецкий автономный округ. По данным исследования, более 40% компаний готовы работать в других регионах.

Эксперты ассоциации приходят к выводу, что уже в этом году можно ожидать заметный рост рынка лизинговых услуг. Прогнозируется заключение 1500 сделок (в 2002-м их было 1065) на общую сумму 7 млрд руб. Ожидается удлинение сроков лизинга, а также укрупнение сделок.