Речь идет о строительстве Шкиперской и Витебской развязок, а также о масштабном обновлении парка городского электротранспорта. Общая потребность этих проектов в инфраструктурных кредитах из федерального бюджета составляет 24 млрд рублей, сообщили в пресс-службе Смольного.

«По поручению президента мы отобрали три стратегических проекта для получения инфраструктурных кредитов. Они имеют огромное социальное значение для нашего города», — подчеркнул губернатор Александр Беглов после заседания комиссии, которое прошло в режиме ВКС.

Как отметил Марат Хуснуллин, проекты должны помочь активно развиваться региону — строить жилье, создавать новые рабочие места, при этом их необходимо выполнять с привлечением внебюджетных средств. По его оценке, все три заявки от Петербурга этим условиям соответствуют и получили одобрение федеральных министерств и ведомств.

Так, строительство Шкиперской развязки с ЗСД повысит транспортную доступность на Васильевском острове, где ведется активное жилищное строительство. Как отметил губернатор, это также позволит перераспределить автопотоки и вывести транспорт из порта «Морской фасад».

Второй проект — Витебская развязка позволит улучшить связь между северными, центральными, южными районами города, а в перспективе — и с восточными.

«Два крупнейших района – Московский и Фрунзенский будут подключены к скоростным магистралям. Сама развязка станет первым этапом Широтной магистрали скоростного движения», — сказал Александр Беглов.

Что касается замены подвижного состава городского электротранспорта, то этот в рамках проекта буду созданы 15 магистральных скоростных маршрутов, увеличится скорость и частота движения.

«Комфортный, доступный, безопасный и быстрый электротранспорт сможет дополнить метрополитен и усилить каркас транспортной системы», — заявил глава города.

Полное обновление городского электротранспортного парка запланировано к 2028 году. Для этого потребуется 629 новых трамваев и 587 современных троллейбусов, в ближайшие два года необходимо приобрести 170 трамваев. По словам губернатора, они должны стать альтернативой личному транспорту, особенно это важно для районов, где есть дефицит парковочных мест.