В среднем в сутки услугами скоростных поездов пользовались около 2,5 тыс. человек. При этом заполняемость вагонов составила 78,8 %. Больше всего доля проданных мест от общего их количества в вагоне достигала во время дневных рейсов. И в первую очередь — в рабочие дни. Если учитывать продажи билетов пассажирам, выходящим на промежуточных станциях, то заполняемость вагонов может днем превышать 104 %. В выходные же этот показатель снижался до 56 %. «Сапсаны» изменили многое на главном железнодорожном ходу России. Были сняты те поезда, которые мешали новым составам разгоняться или дублировали рейсы. Тем, кто садился на станциях, на которых не останавливается «Сапсан», оставалось пользоваться другими поездами или электричками. При желании путь между Москвой и Петербургом можно преодолеть на двух электричках, расписание которых согласовано. Общее время в пути получается 17,5 часов. А с 1 апреля на линии Петербург — Москва собираются поставить четвертую пару «Сапсанов». И с этого момента только они будут осуществлять дневное сообщение между двумя столицами. А осенью 2010 года между Петербургом и Хельсинки начнут курсировать скоростные поезда «Аллегро». Это составы Pendolino, развивающие скорость до 220 км/ч. Они позволят сократить время в пути с нынешних 5,5 часов до 3,5 часов. Контракт на приобретение двух пар поездов подписан с французской компанией Alstom в сентябре 2007 года, а поставку их в РФ ожидают в июле 2010-го. В каждом составе поезда — 7 вагонов на 350 пассажиров каждый и вагон-ресторан. Основное преимущество поездки в страну Суоми по стальным магистралям — проведение с 2010 года пограничного и таможенного контроля во время поездки. На Финляндском вокзале и железнодорожной станции Выборг будут открыты постоянные пассажирские многосторонние пункты пропуска через государственную границу РФ. В проект по организации скоростного движения на участке Петербург — Бусловская Октябрьской железной дороги с 2006 года инвестировано около 17,7 млрд руб. На дороге ведется комплексная реконструкция инфраструктуры. Подвижной состав закупает АО «Оу Karelian Trains Ltd».