Некоторое время назад с вологодским автолюбителем Владимиром Д. вышла неприятность. Управляя своими `Жигулями` десятой модели без водительских прав, он нарвался на стражей порядка из Шекснинского района и был призван держать ответ за свое нарушение. Все бы, в принципе, по уму, только на время разбирательства его `Жигули` отправили по действующему законодательству на спецстоянку.

Так вот, за хранение авто с нарушителя местный предприниматель потребовал 85 руб. за час. Будучи человеком грамотным и не имея представления, как долго шекснинские власти будут разбираться с его `бесправием`, Владимир Д. помножил 85 на 24, получил 2040 руб. и пришел в экстаз, который впоследствии принял форму обращения к депутату областного Законодательного собрания и в антимонопольную службу.

Вникая в таинства этих поборов, законники вскрыли любопытнейшие вещи. Оказалось, например, что в Москве, Петербурге и Архангельске аналогичная услуга стоит 12 руб. за час. На всей территории и городов, и области. Причем в полном соответствии с Федеральным законом, который такими полномочиями наделяет субъекты Федерации.

В Вологодской области все умудрились поставить с ног на голову. Решением областного Законодательного собрания подобными правами были наделены муниципальные органы власти. И вот что вышло.

В Верховажском районе, к примеру, за час хранения машины на стоянке берут 200 руб., в Усть - Кубенском - 173, в Череповецком - 85, а вот в Вытегорском - вообще ни копейки не берут. Огородили специальную площадку проволокой - вот и все хлопоты.

Деньги за хранение машин и другие услуги идут частным предпринимателям, которым муниципальные власти предоставили места для организации стоянок. С ними-то местная милиция договоры на обслуживание и заключила. По существу, стоянки превратились в доходные места.

- Скандал, да и только, - возмущен заместитель руководителя ФАС по области Вячеслав Хлевчук. - Милиция как подразделение исполнительной власти и орган, контролирующий соблюдение правопорядка, грубо попирает действующее законодательство.

Договоры на обслуживание заключают с конкретными предпринимателями, а не в результате конкурсов, в которых могли бы принять участие все желающие. Конкурсы должны быть гласными, открытыми и доступными для всех желающих. А плате за обслуживание следует быть единой на территории всей области. А то выходит, что ездить без прав в Вытегре гораздо экономичнее, чем в Верховажье.

Но это еще цветочки. Теперь - ягодки.

В Череповецком районе, к примеру, милиция заключила договор на обслуживание с местным предпринимателем г-ном Базловым. Муниципальная власть со своей стороны выделила ему бесплатно землю и имущество в виде площадки бывшего `Водоканала`.

У г-на Базлова в течение последних лет ежегодно не забирают 600-700 машин, и он их `сдает` в металлолом. Когда началось приведение несоответствия в соответствие и запахло жареным, основные действующие лица засуетились. Муниципальные власти спешно дали тягу назад. Два РОВД - Шекснинское и Вологодское - были заслушаны на комиссии антимонопольной службы.

Кое-какие дела борцы с монополизмом предполагают передать в прокуратуру. Ну, отменили муниципалы свои явно непродуманные решения, а с деньгами-то как быть? С теми самыми, которые в результате этих решений достались конкретным персонам вопреки закону. Причем в то время, когда президент объявил войну коррупции.