В ходе заседания в Мурманске российско-норвежской группы по транспортному сотрудничеству в приграничье решено доработать технико-экономическое обоснование 40-километровой железной дороги Никель (РФ) - Киркенес (Норвегия). Этот проект предварительно одобрен норвежским парламентом (стортингом).

Данная артерия минимум на треть сократит расходы России и Норвегии по взаимному транзиту через Северную Финляндию.

Норвегия сможет подключиться к евроазиатской железнодорожной сети напрямую, а не через Финляндию. Но эту трассу придется `тянуть` среди гранитных скал и болот, причем в условиях вечной мерзлоты. Это будет одна из самых капиталоемких железных дорог в мире.

Выгоды есть и у России, которая получит благодаря возникновению стальной магистрали Мурманск-

Никель-Киркенес (между Мурманском и Никелем железная дорога работает с 1940-х) прямой выход в Северную Атлантику.

По мнению норвежских экспертов, мурманский порт уже сегодня с трудом справляется с отправкой российской нефти. А ее доставка в Мурманск увеличивается с прибалтийского транзитного направления. В ближайшие же годы `давление` на Мурманск еще более возрастет из-за начала добычи

нефти на российском шельфе в Баренцевом море.

Вдобавок, строительство нефтепровода к Мурманску, то есть ответвления от БТС, отложено на неопределенный срок (из-за проблем с финансированием и с достоверной оценкой нефтезагрузки этого порта). Зато незамерзающий и недозагруженный порт Киркенеса, способный принимать и супертанкеры, может взять на себя перевалку до 5 млн тонн российской нефти в год.

Но до последнего времени руководство Мурманской области настаивало на первоочередности расширения Мурманского порта. Еще в 2007-м ее губернатор Юрий Евдокимов утверждал, что `пока я губернатор, продления железной дороги от Никеля до Киркенеса не будет`. Но, похоже, транспортно-экономические, да и географические реалии оказываются важнее.



Только цифры



$300 млн - общая стоимость сооружения железной дороги Киркенес (Норвегия) - Никель (Россия)

180 млн руб. - во столько обойдется (в текущих ценах) строительство 1 км этой трассы