В Федеральной таможенной службе (ФТС) России разъяснили, что преследуют этим сразу несколько целей. Во-первых, это повысит прозрачность экспортно-импортных грузоперевозок. Во-вторых - упростит порядок пропуска внешнеторговых грузов через границу.

Правда, на первых порах могут возникнуть проблемы: из контрактных обязательств Гознака РФ вытекает, что изготовление бланков может быть задержано. Но в ФТС обещают, что дефицита бланков не будет.

Введение новой декларации, как считают в ФТС, станет очередным шагом России по гармонизации внутреннего законодательства перед вступлением в ВТО. Старый образец грузовой таможенной декларации утвердили в 1989 году. Этот вид документа не соответствует международным стандартам.

В РФ первыми среди стран СНГ идут на введение новых документов, которые соответствуют Единому административному документу Евросоюза.

В перспективе предполагается конвертировать европейские и российские виды документов, чтобы ускорить оформление документов в электронном виде на грузы при пересечении госграницы. Таким образом, не исключено, что будут созданы условия для следования товара по территории России и Евросоюза по единым документам.

Введение новой декларации - промежуточный этап в интеграции РФ в общеевропейскую процедуру транзита, которую применяют сегодня в 32 государствах.

В этом же направлении выдвинута инициатива руководителей таможенных служб Евросоюза во время итогового заседания европейских таможенников в 2006 году. Естественно, на нем не могли не обсудить возникшие на границах с Россией очереди из грузовиков, которые достигли рекорда за все предыдущие годы: на одной из границ грузовики в ожидании въезда в РФ растянулись на 40 км. Они зафиксированы не только на границе с Эстонией и Латвией, но и с Финляндией. Ни одно внешнеторговое направление в системе автодорог не гарантировано от того, что там не возникнут `пробки`.

В Еврокомиссии, как сообщил пресс-секретарь Налогового и таможенного департамента Реэлики Раамат, полагают, что смягчить ситуацию поможет обмен электронными данными между таможнями. Это создает основу для организации единых пограничных пунктов.

В странах Балтии поддержали эту инициативу. А представители Эстонии выразили пожелание, чтобы соответствующий план действий был сформирован уже к сентябрю 2007 года.