Начало строительства в Великом Новгороде торгового комплекса `Лента`, планировавшего распахнуть свои двери в декабре 2007 года, могло быть передвинуто на неопределенные сроки.

Реализацию первого в Новгородской области проекта `Ленты` притормозил градостроительный комитет администрации Великого Новгорода, высказавший застройщику ряд замечаний. Основные претензии касались недостаточной проработки схемы подъездов к торговому комплексу, строительство которого планируется на территории, ранее принадлежавшей Новгородскому мебельному комбинату, прекратившему существование 4 года назад.

Эта зона, находящаяся недалеко от центральной части города, еще с советских времен была отдана под промышленную застройку. С сокращением производства многие предприятия вынужденно поменяли род деятельности или закрылись. Со временем перед городскими властями и собственниками неработающих предприятий возникла проблема реанимации `мертвых` промышленных зон.

Бывшие заводские цеха стали активно выставлять на продажу для дальнейшей реконструкции и использования в непроизводственных целях, благодаря чему в городе появились современные торговые комплексы, а торговля получила столь бурное развитие, что величина торговых площадей при нормативе 250 кв. метров на тысячу жителей составила 437 кв. метров.

По данным комитета по торговле администрации Великого Новгорода, только в 2006 году новгородская торговля и сфера обслуживания приросли еще на 49 предприятий и более чем на 13 тыс. квадратных метров.

Возможно, именно перенасыщение города предприятиями торговли и является основной причиной несколько завышенных, по мнению проектировщиков, требований местных архитекторов к проекту, прибавляющему горожанам еще 9 тыс. кв. метров торговых площадей.

Уже через три недели после торжественной закладки в основание торгового комплекса `Лента` капсулы с `письмом потомкам` сотрудники новгородской ГИБДД отметили, что ее размещение на улице Великой создаст дополнительные автомобильные пробки. А участники градостроительного совета усомнились в правильности выбора места под его строительство, выступили против размещения в нем шиномонтажа и предложили использовать для парковки автомобилей первый или заглубленный цокольный этаж, отправив в конечном итоге проект на доработку.

И только 17 января ГИБДД согласовала проект организации дорожного движения с заказчиком строительства `Ленты`. Он теперь включает возведение дополнитиельной автостоянки и двух светофоров на подъездах к комплексу.

Пока проект дорабатывают, горожане обсуждают саму возможность присутствия на новгородском рынке `чужих` торговых сетей, вспоминая трагичный приход компании `Эльдорадо`, когда несколько лет назад вновь открывшийся и набиравший популярность магазин был сожжен неизвестными.

Обсуждают... и отправляются за товарами в петербургские гипермаркеты, поездки в которые еженедельно по выходным предлагают новгородские турфирмы.