Гражданка Н. негодовала. Ее муж пригнал из Финляндии грузовой микроавтобус `Форд транзит` 1988 года выпуска, который позарез нужен семье для поездок за дровами и стройматериалами, а таможенники не спешат его оформить...

У сотрудников Петрозаводской таможни были другие сведения, которые позволяли им признать автофургон коммерческим товаром, а следовательно, нерастаможивать его в льготном порядке. Дело в том, что Н. за последние два года уже ввезла два подобных транспортных средства, а ее муж еще три фургона. После таможенного оформления большинство этих машин было зарегистрировано в ГИБДД, тут же снято с учета и продано - и все за один день! Кроме того, на момент обращения в таможню в собственности супруга Н. находились еще три легковых автомобиля и один микроавтобус.

Таможня отправила ввезенный фургон на временное хранение, а гражданке Н. предложили оформить его по грузовой таможенной декларации, то есть как коммерческий товар. Разница есть: за таможенное оформление машины в льготном порядке надо заплатить 7706 руб. (30% от таможенной стоимости товара), в общем порядке - 112490 руб. (пошлина 1 евро за 1 куб. см объема двигателя плюс НДС 18%). Гражданка Н. обратилась в суд.

Представители таможни в суде были убедительны. Предназначение товаров определяется на основе заявления физического лица, характера товаров и их количества, а также частоты перемещения товаров через границу. Таможенники принимают во внимание:

- характер товаров (если их используют не в быту, то это дает основание для подозрений об их предназначении);

- количество товаров (если товаров одного наименования больше, чем нужно гражданину и членам его семьи, значит, скорее всего, их ввозят с коммерческими целями);

- частоту перемещения товаров (периодический ввоз одним и тем же лицом однородных товаров может рассматриваться как ввоз для использования в коммерческих целях, если лицо не докажет обратное);

- обстоятельства поездки (когда учитываются цель поездки, ее продолжительность, сумма заработанной валюты).

То, что товары не предназначены для производственной или иной коммерческой деятельности, при необходимости нужно обосновать.

`Отказ таможни оформить в упрощенном льготном порядке автомобиль, по мнению суда, является обоснованным. Факт того, что транспортное средство ввозилось на таможенную территорию РФ не для личного пользования и потребления, подтверждается количеством ввезенных автомобилей и их отчуждением`, - записано в решении суда, который не удовлетворил исковые требования дельцов.

Теперь рассматривается вопрос о привлечении этих граждан к административной ответственности, пока - за нарушение сроков временного хранения транспортных средств. Если они не займутся `растаможкой` в общем порядке по грузовой таможенной декларации, то судьба микроавтобусов будет решена без их участия.