В начале октября представители крупнейших в Петербурге страховых компаний подвели итоги первых 3 месяцев действия Закона об ОС АГО. Общие результаты к дню проведения пресс-конференции не были подведены, и каждая компания демонстрировала итоги только собственной работы.

Для того чтобы составить наиболее полную картину, опираясь на в общем-то минимальный опыт страховщиков, редакция обратилась в компанию, которая работает во всех, без исключения, российских регионах.

Росгосстрах - крупнейшая классическая страховая компания в России. По охвату населения ее филиальную сеть можно сравнить только с филиальными сетями Сбербанка РФ и Почты РФ. Об итогах работы ООО `Росгосстрах - Северо-Запад` рассказал генеральный директор компании Георгий Папаскири



- За первые три месяца действия Закона об обязательном страховании автогражданской ответственности `Росгосстрах - Северо-Запад` урегулировал 22 обращения потерпевших: 13 - в Петербурге, 9 - в Ленинградской области. Выплачено 456 тыс. руб.: 350 тыс. - в Петербурге, 106 тыс. - в Ленинградской области. Это статистика без учета работы наших региональных филиалов на территории Северо-Запада.

Суммы выплат разные: и небольшие в 3-4 тыс. руб., и средние в 20-25 тыс. руб. Была одна выплата в максимальном размере, предусмотренном законом, - 120 тыс. руб. Этот случай с максимальной выплатой вообще очень показательный: 17 июля был приобретен полис, 21 августа произошла серьезная авария (о степени ее серьезности говорит сам размер выплат), а 21 сентября пострадавшему была произведена выплата. Мы также помогали со сбором всех необходимых документов.

Кстати, для тех, кто желает быть защищенным на большую сумму (сверх предусмотренных законом ограничений), предлагаем дополнительно услуги добровольного страхования, это недорого.

- На первый взгляд, к вам было не так уж много обращений...

- Их вообще пока было немного. В целом по стране за три месяца зарегистрировано 2,5 тысячи страховых случаев.

- Какова динамика спроса на полисы? Он не снизился после того, как начались разговоры о возможной приостановке ОС АГО?

- Ажиотажный спрос на полисы ОС АГО, отмеченный в июле, несколько спал еще в августе, то есть до начала думской сессии. При этом в августе были отмечены рост выплат по ущербу, в том числе здоровью и жизни, и увеличение их сумм. Насколько я знаю, в целом по стране в августе оформлено в 3,5 раза больше выплат, чем в июле.

По прогнозам, в 2003 году будет застраховано меньше 19 млн транспортных средств. Объем выплат по обязательной `автогражданке` до конца года может составить 35% от суммы сборов по этому виду страхования. Это связано с ухудшением обстановки на дорогах осенью и зимой. Вроде бы 35% - это немного, по сравнению с другими видами страхования, но следует помнить, что, во-первых, во всех странах, где есть ОС АГО, в первое время рост выплат всегда отстает от роста сборов, а во-вторых, именно в этот период страховщики только и смогут подкопить денег к предстоящим выплатам. Уже в 2004 году ожидается резкий рост страховых выплат: в отдельных регионах - до 100%.

- Самая распространенная причина нападок на ОС АГО - дороговизна полисов. Это понятно. Но были и иные, не менее убедительные, причины для критики закона и механизмов его реализации. Например, отсутствие в стране единой информационной системы по АГО, позволяющей анализировать опыт работы. Или отсутствие должного числа экспертных фирм, способных определять сумму убытков...

- Вы знаете, улучшать начальные условия для введения ОС АГО можно без конца. Но о чем свидетельствует опыт? Франции, например, после введения закона еще более 20 лет потребовалось для создания механизма упрощенного урегулирования имущественных убытков, так называемый европейский протокол, позволяющий урегулировать большинство страховых случаев без участия полиции. Просто, быстро и удобно. Значит, этого механизма не было, но все остальное-то работало! А в маленькой, по сравнению с нами, Германии, несмотря на тотальную информатизацию, до сих пор не менее 10-12% выплат достается мошенникам, хотя выявленных мошенников и вносят во все информационные базы.

Однако плюсов у закона значительно больше, чем минусов. Так что нам просто нужно начинать работать и развиваться.

Осенью и зимой с ухудшением обстановки на дорогах в стране ожидается увеличение числа заявлений на возмещение ущерба от автомобилистов, пострадавших в ДТП. Поэтому группа компаний `Росгосстрах` в настоящее время активно развивает сеть специализированных центров урегулирования убытков для качественного и оперативного обслуживания клиентов. С начала года было открыто три таких центра по районам.

В ближайшее время в городе и Ленинградской области будет открыто пять дополнительных центров. На территории Северо-Западного региона уже сформирована собственная филиальная сеть компании, в которой будут продавать полисы и заниматься урегулированием убытков.