Серьезные задержки с пропуском железнодорожных грузов на эстонско-российских погранпереходах в Печорах и Нарве заставили железнодорожников консолидироваться. Часть российских грузов, следующих в Таллинском направлении, по договоренности трех сторон пошла через Латвию.

В мае нагрузка на ГАО `Latvijas Dzelzcels` (LDz) была рекордной. Если в апреле по обходному маршруту прошло 6 тыс. вагонов, то в мае - вдвое больше, а в отдельные дни LDz обслуживала по 2 тыс. вагонов. С начала года LDz перевезла транзитных грузов на 6% больше, чем в прошлом году.